“Non riuscivo a trovare l’auto sportiva dei miei sogni, così l’ho costruita da solo“.
Sono sicuro che Ferdinand Porsche sarebbe estremamente orgoglioso di questa sua nuova figlia: Porsche 911 GT3 RS. La nuova 911 GT3 RS, conserva sempre il boxer aspirato 6 cilindri della precendente ma con 20 cv in più rispetto 911 GT3.
Porsche 911 GT3 RS: Scheda Tecnica
Il propulsore che spinge questa fantastica Porsche è un 3.996 cm3 di cilindrata di tipo boxer, 6 cilindri e una potenza di 520 cv erogabile fino a 8250 gir/min. Nonostante sia un aspirato, il motore di questa nuova Porsche 911 GT3 RS ha una coppia massima di 470 Nm fino a 6000 gir/min ed un rapporto di compressione di 13.3:1. Questo boxer 6 cilindri, spinge la vettura ad una velocità massima di 312 km/h e le fa coprire lo scatto 0-100 km/h in soli 3,2 secondi.
La potenza di questa nuova belva di Stoccarda viene gestita dal nuovo cambio sportivo PDK a 7 rapporti, con tempi di innesto ridotti rispetto a quello tradizionale e dall’avanzato sistema Porsche Torque Vectoring Plus, distributore di coppia con differenziale autobloccante a regolazione elettrica. Il telaio di questa Porsche 911 GT3 RS è di tipo corsaiolo così come i suoi interni, al fine di rispecchiare al meglio l’animo race di questa vettura. L’asse posteriore ospita una sospensione di tipo multi link con giunti sferici e asse posteriore sterzante che migliora l’ingresso e l’uscita in curva. All’anteriore troviamo un gruppo molla-ammortizzatore di tipo McPherson. Impianto frenante di tutto rispetto con dischi freno compositi autoventilati e forati con pinze a 6 pistoncini sui dischi anteriori e 4 sui dischi posteriori.
Questa nuova Porsche è equipaggiata con pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 R da 325 mm di larghezza sul posteriore e 265 all’anteriore. Questi pneumatici calzano cerchi in lega in magnesio forgiato da 21 pollici per l’asse posteriore e 20 per quello anteriore.
Sotto il muro dei 7 minuti
Prestazioni e tecnologia che le hanno fatto segnare un tempo di 6′ 56″ 4 al Nurburgring, circuito lungo 20,4 km, impegnativo e considerato da molti piloti il più bello del mondo. Per Porsche questo è il terzo successo ottenuto in questo tempio della velocità e della tecnica di pilotaggio. Infatti non solo la Porsche 911 GT3 RS è riuscita a girare sotto i sette minuti, anche la sua sorella turbocompressa GT2 RS (6’47″25) e il top di gamma della casa di Stoccarda Porsche 918 spider (6’57”).
La Porsche 911 GT3 RS sarà inserita sul mercato italiano a breve, con prezzi di listino che partono da 201.378 euro.
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